Rengasosan monivaiheinen pumppu (API610/BB4)

1. Kuori: Kuoren keskilinja on tuettu kestämään suurempia voimia ja momentteja. Lämmityspumppujärjestelmää ei tarvita, ja keskiosa voidaan napata keskeltä.

2. Juoksupyörä ja ohjaussiipi: Juoksupyörä ja ohjaussiipi ovat tarkkuusvalettua, ja niissä on erinopeuksisia hydraulisia malleja; korkeamman tehokkuuden ja alhaisempien käyttökustannusten varmistamiseksi laajalla käyttöalueella, D80 (vienti) ja Yllä olevat tiedot voidaan varustaa valinnaisella ensimmäisen vaiheen kaksoisimupyörällä. Paranna höyrynkestoa NPSH

3. Akseli: Kriittinen nopeus on suurempi kuin käyttönopeus; porrastettu kiilaura välittää riittävän vääntömomentin ja minimoi akselin taipuman. Akselin ulkopinta on kova Cr-pinnoitettu kulumisalueen suojaamiseksi.

4. Aksiaalinen voimatasapaino: Tässä sarjassa on kahden tyyppisiä juoksupyöräjärjestelyjä: toinen on juoksupyöräjärjestely sarjassa. Pumpun tasapainomekanismi tässä rakenteessa käyttää tasapainorumpua (yksi tasapainorumpu tai rumpu-levy-rumpu) sekä painelaakeri. Tasapainota aksiaalivoimaa. Tämä rakenne voi täysin tasapainottaa aksiaalivoiman ja pidentää laakerin käyttöikää: Toinen on juoksupyörien symmetrinen peräkkäinen järjestely, ja aksiaalinen voima tasapainotetaan automaattisesti. Koska tämä rakenne eliminoi tasapainotusmekanismin, se soveltuu paremmin hiukkasia sisältävien hiukkasten kuljettamiseen. keskikokoinen.

5. Laakerit ja voitelu: Laakerityyppi voidaan valita itsevoitelevista rakennelaakereista tai pakkovoitelurakenteen laakereista akselin tehon ja nopeuden mukaan. Laakerikotelo voi olla joko tuuletin- tai vesijäähdytteinen.

6. Akselitiiviste: Tiivistysjärjestelmä toteuttaa A1682 4th edition (keskipakopumpun ja pyörivän pumpun tiivistysjärjestelmä), ja se voidaan konfiguroida erilaisilla tiivistys-, huuhtelu- ja jäähdytysratkaisuilla.