Bomba dividida radical de etapa simple/doble (API610/BB2)

1. Cuerpo de la bomba: El cuerpo de la bomba adopta una estructura de cámara de doble espiral para reducir la fuerza radial, reducir la carga del eje y extender la vida útil de los rodamientos; La instalación en la línea central y las estructuras de soporte en ambos extremos pueden mejorar el rendimiento de la bomba debido al aumento de temperatura en condiciones de alta temperatura. La altura puede provocar expansión y deformación del cuerpo de la bomba; la entrada y salida del cuerpo de la bomba se pueden configurar en varias direcciones para facilitar la disposición de la tubería por parte del usuario;

2. Tapa de la bomba: La tapa de la bomba tiene un diseño rígido, una gran capacidad de carga de presión y una alta confiabilidad. Se utiliza una junta de bobinado de metal altamente confiable para sellar el cuerpo de la bomba y la cubierta de la bomba, lo que facilita el transporte de medios de alta temperatura, tóxicos, dañinos y fácilmente vaporizables;

3. Impulsor: la estructura de una sola etapa generalmente utiliza un impulsor de doble succión para reducir el NPSH de la bomba y reducir el costo de instalación del dispositivo. Al mismo tiempo, el impulsor de doble succión puede equilibrar la fuerza axial generada por sí mismo: la estructura de dos etapas generalmente utiliza la primera etapa de doble succión y el impulsor de segunda etapa. La estructura de succión simple de la primera etapa y la succión doble de la primera etapa pueden tener en cuenta los requisitos de cavitación de la bomba. El impulsor secundario utiliza un orificio de equilibrio para equilibrar la presión axial y la fuerza axial residual la soporta el rodamiento. Para condiciones de trabajo con bajos requisitos de rendimiento de cavitación y alta eficiencia, se puede considerar una estructura de dos etapas, de succión única, espalda con espalda o cara a cara;

4. Eje: Adopta un diseño de eje rígido con pequeña deflexión. Si el diámetro del eje es superior a 60 mm, se diseña como una extensión de eje cónica, lo que facilita la instalación y desmontaje de acoplamientos, rodamientos y sellos;

5. Rodamientos y lubricación: Los rodamientos utilizan rodamientos autolubricantes con anillos de aceite o estructuras de rodamientos deslizantes según la potencia y velocidad del eje. Cuando se selecciona una estructura de rodamiento, el extremo impulsor utiliza un rodamiento rígido de bolas para proporcionar soporte radial, y el extremo no impulsado está equipado con un par de rodamientos de bolas de contacto angular para limitar el movimiento axial del rotor y simultáneamente proporcionar rodamientos radiales. apoyo; cuando se utiliza un cojinete deslizante, los cojinetes deslizantes radiales en ambos extremos desempeñan una función de soporte radial, y un par de cojinetes de bolas de contacto angular están dispuestos detrás del cojinete radial en el extremo no motriz para limitar el movimiento axial del rotor;

6. Sello mecánico: el sistema de sellado cumple con los requisitos de la cuarta edición API682 "Sistema de sellado de bomba centrífuga y bomba rotativa" y los estándares de adquisición de materiales de Sinopec, y se puede configurar con varias formas de soluciones de sellado, lavado y enfriamiento.