Bomba centrífuga multietapa dividida horizontal (API610/BB3)

1. Carcasa: dividida axialmente y apoyada cerca de la línea central. Las bridas de entrada y salida de la bomba están dispuestas en el cuerpo de la bomba. La inspección y el mantenimiento de la bomba se pueden realizar fácilmente sin mover las tuberías de entrada y salida, y el equilibrio y la inspección del rotor se simplifican. e instalación, inspección y modificación de canales de flujo del cuerpo de bomba, y modificación de rotores de repuestos.

2. Impulsor: fundición de precisión, equilibrado dinámico y fijación individual de cada impulsor. El impulsor tiene un ajuste de interferencia y cada impulsor de etapa adopta una estructura de eje escalonado para facilitar la instalación y el mantenimiento; Las especificaciones DN80 (salida) y superiores pueden equiparse con un impulsor de doble succión de primera etapa para mejorar la resistencia a la cavitación NPSH.

3. Equilibrio de fuerza axial y fuerza radial: los impulsores están dispuestos espalda con espalda simétricamente para autoequilibrar la fuerza axial. El casquillo intermedio y el casquillo de garganta equilibran la fuerza axial residual. El cojinete de empuje soporta poca carga; la voluta es simétrica hacia arriba y hacia abajo. Disposición diseñada para fuerzas radiales mínimas para obtener menores deformaciones en el eje y cargas en los rodamientos.

4. Cojinetes y lubricación: Los cojinetes utilizan cojinetes de estructura autolubricante con anillo de aceite o cojinetes de estructura de lubricación forzada según la potencia y velocidad del eje. Toda la serie adopta sellos tipo aislador de rodamientos y cajas de rodamientos de acero al carbono. Las cajas de rodamientos pueden refrigerarse por ventilador o por agua. Refrigeración disponible.

5. Sello del eje: el sistema de sellado implementa la cuarta edición de API682 "Sistema de sellado de bomba centrífuga y bomba rotativa" y se puede configurar con varias formas de soluciones de sellado, lavado y enfriamiento.