Вертикальний вбудований насос (API610/OH3)

1. Корпус під тиском: розрахунковий тиск корпусу насоса та кришки насоса становить 5,0 МПа, утворюючи незалежну камеру тиску, яка є безпечною та надійною. Корпус насоса має спиральну структуру. Якщо вихідний отвір більший або дорівнює 80 мм, подвійна спіральна структура може добре збалансувати радіальну силу та забезпечити жорсткість ротора. Кришка насоса має жорстку конструкцію, має сильну несучу здатність і високу надійність;

2. Ротор: він використовує закрите робоче колесо та використовує балансувальний отвір і структуру ущільнювального кільця для балансування осьової сили: вал є структурою оголеного вала, а індекс жорсткості вала насоса відповідає вимогам API61011 «Додаток K. " У той же час, антиреверсна конструкція гайки робочого колеса використовується для задоволення вимог до робочих умов на місці, щоб підвищити безпеку та стабільність обладнання;

3. Компоненти підшипників: Компоненти підшипників мають загальну висувну конструкцію, що дозволяє перевіряти та обслуговувати насос без переміщення вхідних і вихідних трубопроводів і двигунів; підшипники використовують 40-градусні радіально-упорні кулькові підшипники та циліндричні роликові підшипники, встановлені спиною до спини, щоб витримувати навантаження. Радіальна сила, маса ротора та залишкова осьова сила; підшипники змащуються мастилом, яке легко зберігати в підшипниках, а також може запобігти впливу пилу та вологи на підшипники. Конструкція економічна і надійна; оснащений структурою механічного масляного ущільнення, він може ефективно запобігати витоку мастила та запобігати потраплянню пилу та стічних вод у коробку підшипника, щоб забезпечити чисті умови роботи підшипника;

4. Пара тертя: корпус насоса, кришка насоса та робоче колесо оснащені зносостійкими ущільнювальними кільцями. Вимоги до зазору та твердості ущільнювальних кілець відповідають вимогам стандартів API610. Тривалий термін служби і легка заміна запчастин;

5. Механічне ущільнення: ущільнювальна порожнина відповідає вимогам API6824th «Система ущільнення валу для відцентрових насосів і роторних насосів» і може бути налаштована з різними формами промивання ущільнення та рішень для охолодження. Він підходить для різних складних умов праці і має широкий спектр використання;

6. Рама двигуна: рама двигуна має жорстку конструкцію та з’єднана з корпусом насоса або безпосередньо з фундаментом, так що вага та вібрація двигуна не передаються безпосередньо на несучу раму, що може добре забезпечити робочу стабільність. насоса.