Насоси тақсимоти радикалии якмарҳила/дучандон (API610/BB2)

1. Ҳайати насос: Мақоми насос як сохтори камераи чархзании дукаратаро барои кам кардани қувваи радиалӣ, кам кардани бори чоҳи ва дароз кардани мӯҳлати хизмати подшипникҳо қабул мекунад; насби марказӣ ва сохторҳои дастгирӣ дар ҳарду ақсо метавонанд кори насосро аз сабаби баланд шудани ҳарорат дар шароити ҳарорати баланд беҳтар кунанд. Баландӣ метавонад боиси васеъшавӣ ва деформатсияи корпуси насос гардад; вуруд ва баромади корпуси насосро дар самтҳои гуногун танзим кардан мумкин аст, то ба ташкили қубури корбар мусоидат кунад;

2. Сарпӯши насос: Сарпӯши насос дорои тарҳи сахт, иқтидори пурқуввати фишор ва эътимоднокии баланд мебошад. Барои мӯҳр задани корпуси насос ва сарпӯши насос як печи печи металлии хеле боэътимод истифода мешавад, ки интиқоли ҳарорати баланд, заҳролуд, зараровар ва ба осонӣ буғшавандаро осон мекунад;

3. Импеллер: Сохтори якмарҳила одатан барои кам кардани NPSH насос ва кам кардани арзиши насби дастгоҳ як чархи дукаратаро истифода мебарад. Дар баробари ин, чархи дукафара метавонад қувваи меҳвариро, ки худ ба вуҷуд меорад, мувозинат кунад: сохтори думарҳила умуман аз марҳилаи дукарата ва дуюмдараҷа истифода мешавад. Сохтори яккасаи яккаса ва дучандон дар марҳилаи аввал метавонад талаботи кавитационии насосро ба инобат гирад. Импеллери дуюмдараҷа сӯрохи мувозинатро барои мувозинати фишори меҳвар истифода мебарад ва қувваи боқимондаи меҳварро подшипник ба ӯҳда мегирад. Барои шароити кор бо талаботҳои пасти иҷрои кавитатсионӣ ва самаранокии баланд, сохтори думарҳилаи якпаҳлӯ ба пушт ё рӯ ба рӯ баррасӣ карда мешавад;

4. Чоҳи: Он тарҳи чоҳи сахтро бо каҷравии хурд қабул мекунад. Агар диаметри чоҳ аз 60 мм зиёд бошад, он ҳамчун тамдиди чоҳи конусӣ тарҳрезӣ шудааст, ки насб ва демонтажи муфтаҳо, подшипникҳо ва мӯҳрҳоро осон мекунад;

5. Подшипникҳо ва молиданӣ: Подшипникҳо аз рӯи қудрат ва суръати чоҳ аз подшипникҳои ғалтаки худидоракунии равған ё сохторҳои подшипникҳои лағжиш истифода мебаранд. Ҳангоми интихоб кардани сохтори чархзананда, охири ронанда барои таъмини дастгирии радиалӣ як подшипникҳои чуқури чуқуриро истифода мебарад ва нӯги қафои он бо як ҷуфт подшипникҳои кунҷии кунҷӣ муҷаҳҳаз шудааст, то ҳаракати меҳвари роторро маҳдуд кунад ва ҳамзамон радиалиро таъмин кунад. дастгирӣ; вақте ки подшипникҳои лағжанда истифода мешаванд, подшипникҳои радиалии лағжиш дар ҳар ду канор нақши пуштибонии радиалиро мебозанд ва як ҷуфт подшипникҳои кунҷии кунҷӣ дар паси подшипникҳои радиалӣ дар охири ғайридавлатӣ барои маҳдуд кардани ҳаракати меҳвари ротор ҷойгир карда мешаванд;

6. Мӯҳри механикӣ: Системаи мӯҳр ба талаботи API682 4th Edition "Системаи мӯҳри насоси марказӣ ва гардиши насос" ва стандартҳои хариди маводи Sinopec мувофиқат мекунад ва онро бо шаклҳои гуногуни мӯҳр, оббозӣ ва хунуккунӣ танзим кардан мумкин аст.