Насоси бисёрсатҳаи баррел (API610 BB5)

1. Силиндр: Мувофиқи сатҳи фишори фланг, силиндр ду сохтор дорад: рехтагарӣ ё сохтакорӣ; дастгирии марказии силиндр метавонад устувории гармиро беҳтар кунад ва ба сарбории сопло тоб оварад.

2. Маҷмӯаи аслӣ: Маҷмӯаи аслӣ (фалкаи роҳнамо, василаи чархи чарх, чоҳ, сарпӯши насос, қуттии подшипник ва ғайра) тарҳи умумии кашидашавандаро қабул мекунад, ки имкон медиҳад тафтиш ва нигоҳдории насос бидуни ҳаракат кардани қубурҳои даромад ва баромад.

3. Ҳавопаймо ва венти роҳнамо: Дар чархи чарх ва роҳнамо андӯхтаи дақиқ мебошанд. Импеллер ва чоҳи стандартӣ бо лағжиш васл карда мешаванд ва зина ба зина дар нимҳалқаҳо мустаҳкам карда мешаванд. Барои шароити кории вазнин, чархи муҳаррики интерференсия мувофиқ аст ва дар ҳар як марҳилаи чарх як қадам истифода мешавад. Сохтори чоҳ ба насб ва нигоҳдорӣ мусоидат мекунад; Мушаххасоти DN80 (розетка) ва болотар аз он мумкин аст бо як чархи дукарата дар марҳилаи аввал барои беҳтар кардани муқовимати кавитатсионӣ NPSH муҷаҳҳаз карда шавад.

4. Тавозуни қувваи меҳвар: Дар impeller дар як қатор ташкил ва истифода барабан мувозинат барои мувозинат қувваи меҳвар, ва қувваи меҳвари боқимонда аз ҷониби подшипник thrust бардошт; импеллерҳо барои худмувозинат кардани қувваи меҳвар ба таври симметрӣ ба қафо ҷойгир карда шудаанд ва буттаи мобайнӣ ва гулӯла қувваи боқимондаи чоҳро мувозинат мекунанд, подшипникҳои такякунанда танҳо бори камтарро мебардоранд.

5. Подшипникҳо ва молидани: Дар подшипникҳо истифода ҳалқаи нафт сохтори худидоракунии молидан ё подшипникҳои сохтори молиданї маҷбурӣ мувофиқи қувваи чоҳи ва суръати. Тамоми силсила мӯҳрҳои навъи изолятори подшипникро қабул мекунад ва қуттии подшипникҳои пӯлоди карбон дар 360 ° дастгирӣ карда мешавад. Дар қуттии подшипник мумкин fanned сардкунӣ ё хунуккунии об дастрас.

6. Мӯҳри чоҳ: Системаи мӯҳр нашри 4-уми API682 "Системаи мӯҳри насоси марказӣ ва гардиши насос" -ро амалӣ мекунад ва онро бо шаклҳои гуногуни мӯҳр, оббозӣ ва хунуккунӣ танзим кардан мумкин аст.