LD bagarēšanas sūknis

Šīs sērijas sūkņu struktūra ir vienkārša. Sūknis, kura diametrs ir mazāks par 500 wn, izmanto viena sūkņa korpusa un vienpakāpes vienas sūkšanas konsoles horizontālo struktūru. Atbilstoši pārnesumkārbas savienojuma režīmam var nodrošināt divas tipiskas konstrukcijas, tas ir, autonomais kronšteins ir apvienots ar sūkņa kārbu, autonomā kronšteina tipa eļļošanas režīms ir eļļošana ar smērvielu vai eļļas eļļošana, un vārpstas blīvējums. pieņem mehānisko blīvējumu vai mehānisko blīvējumu un iepakojuma kompozītu blīvējumu. LD tipa bagarēšanas sūkņa kabīnes sūknis ar diametru virs 600 izmanto dubultā sūkņa korpusa, vienpakāpes un vienas sūkšanas konsoles horizontālo struktūru ar savu kronšteinu, un eļļošanas metode ir piespiedu plānas eļļas eļļošana; LD zemūdens bagarēšanas sūknim ir viena sūkņa korpusa struktūra, lai samazinātu sūkņa svaru un atvieglotu pacelšanu un pārvietošanu. Visu diametra bagarsūkņa vārpstas blīvējumu var izmantot spirālveida uzmavas L formas gumijas blīvējumā. Blīvēšanas ierīce sastāv no trim L formas blīvgredzeniem un vītņotas vārpstas uzmavas. Lai uzlabotu vārpstas blīvējuma kalpošanas laiku, var aprīkot smilšu ūdens separatoru, kas nodrošina vārpstas blīvējuma ūdens kvalitāti.

Šai sūkņu sērijai ir laba kavitācijas veiktspēja, kas nodrošina sūkņa spēcīgu sūkšanas jaudu un vienlaikus var sasniegt lielāku izrakšanas dziļumu un augstāku ieelpojamo koncentrāciju; Darbratam ir liels kanāla platums un spēcīga plūsmas jauda; Straujais veiktspējas līknes kritums padara dūņu sūkni labāk pielāgojamu izplūdes attāluma izmaiņām; Mainot sūkņa ātrumu vai mainot lāpstiņriteņa diametru, var realizēt dažādus sūkņa veiktspējas sadalījumus.