Egy-/kétfokozatú axiális osztott szivattyú (API610/BB1)

1. Héj: A héj két vége meg van támasztva (lábtámaszok), hogy ellenálljon a nagy axiális és radiális terheléseknek. A forgórész alkatrészek be- és szétszerelhetők anélkül, hogy a karbantartás során szét kellene szerelni a bemeneti és kimeneti csővezetékeket. Könnyen javítható és karbantartható. Előnyök, mint például az alacsony költség;

2. Kettős szívású járókerék: A járókerék zárt szerkezetű, mindkét oldalon vízbevezetéssel. A járókerék tengelyirányú erejét a lapátok szimmetrikus elrendezése egyensúlyozza ki. A kettős szívó járókerék javítja a kavitációs ellenállást NPSH;

3. Tengely: A szivattyú tengelye merev tengelyt használ, amely biztosítja a forgórész sima és biztonságos működését különböző teljesítménytartományokban. Anyagok tekintetében csupasz tengelykialakítást is alkalmaz, és a szivattyútengely anyaga és az átfolyó anyag ugyanazt az anyagminőséget biztosítja;

4. Tengelytömítés: A tömítőrendszer az API682 "Centrifugális szivattyú és forgószivattyú tömítőrendszer" 4. kiadását valósítja meg, és különféle tömítési, öblítési és hűtési megoldásokkal konfigurálható;

5. Csapágyak és kenés: A csapágyakat úgy tervezték, hogy ellenálljanak a maradék axiális erőnek, és a munkakörülményektől függően gördülőcsapágyak vagy csúszócsapágyak használhatók. 360°-os beépített csapágytartó, standard konfiguráció vékony olajkenés. A csapágykeret léghűtéses vagy vízhűtéses szerkezettel rendelkezik, amely a hosszú élettartam és a nagy megbízhatóság jellemzőivel rendelkezik, így a szivattyú a sima általános működés és az alacsony vibrációs érték előnyeit biztosítja;

6. A járókerék forgási iránya: A hagyományos szivattyútípusoknál a motor felőli oldalról nézve a szivattyú forgási iránya az óramutató járásával ellentétes. A vevő igényei szerint az óramutató járásával megegyező irányban foroghat.