Bomba dividida axial de unha/double etapa (API610/BB1)

1. Carcasa: os dous extremos da carcasa están apoiados (soportes para pés) para soportar altas cargas axiais e radiais. Os compoñentes do rotor pódense instalar e desmontar sen desmontar as conducións de entrada e saída durante o mantemento. É doado de reparar e manter. Vantaxes como o baixo custo;

2. Impulsor de dobre succión: o impulsor adopta unha estrutura pechada con entrada de auga por ambos os dous lados. A forza axial do impulsor é equilibrada pola disposición simétrica das súas palas. O impulsor de dobre succión mellora a resistencia á cavitación NPSH;

3. Eixe: o eixe da bomba adopta un eixe ríxido, que pode garantir o funcionamento suave e seguro do rotor en varios rangos de rendemento. En termos de materiais, tamén adopta un deseño de eixe espido e o material do eixe da bomba e o material de fluxo aseguran a mesma calidade de material;

4. Selado do eixe: o sistema de selado implementa a cuarta edición da API682 "Sistema de selado de bombas centrífugas e bombas rotativas", e pódese configurar con varias formas de solucións de selado, lavado e refrixeración;

5. Rodamentos e lubricación: os rodamentos están deseñados para soportar a forza axial residual, podendo utilizarse rodamentos ou rodamentos de deslizamento dependendo das condicións de traballo. Soporte de rodamento integrado de 360 ​​°, a configuración estándar é a lubricación con aceite fino. O cadro de rodamentos adopta unha estrutura refrixerada por aire ou por auga, que ten as características de longa vida útil e alta fiabilidade, dándolle á bomba as vantaxes dun funcionamento xeral suave e un baixo valor de vibración;

6. Dirección de rotación do impulsor: para os tipos de bombas convencionais, cando se ve dende o extremo do motor, a dirección de rotación da bomba é no sentido antihorario. Segundo os requisitos do cliente, pódese deseñar para xirar no sentido horario.