Bomba vertical en línea (API610/OH3)

1. Carcasa que soporta presión: la presión de diseño del cuerpo de la bomba y la cubierta de la bomba es de 5,0 MPa, lo que forma una cámara de presión independiente, que es segura y confiable. El cuerpo de la bomba tiene una estructura de voluta. Si la salida es mayor o igual a 80 mm, la estructura de doble voluta puede equilibrar bien la fuerza radial y garantizar la rigidez del rotor. La tapa de la bomba tiene un diseño rígido, con una gran capacidad de carga de presión y alta confiabilidad;

2. Rotor: adopta un impulsor cerrado y utiliza un orificio de equilibrio y una estructura de anillo de sellado para equilibrar la fuerza axial: el eje es una estructura de eje desnudo y el índice de rigidez del eje de la bomba cumple con los requisitos de API61011 "Apéndice K. " Al mismo tiempo, la estructura antirretroceso de la tuerca del impulsor se utiliza para cumplir con los requisitos de condiciones de trabajo en el sitio y mejorar la seguridad y estabilidad del equipo;

3. Componentes del rodamiento: Los componentes del rodamiento adoptan un diseño extraíble general, que permite la inspección y el mantenimiento de la bomba sin mover las tuberías y motores de entrada y salida; los rodamientos utilizan rodamientos de bolas de contacto angular de 40 grados y rodamientos de rodillos cilíndricos instalados espalda con espalda para soportar la carga. Fuerza radial, peso del rotor y fuerza axial residual; los rodamientos están lubricados con grasa, que es fácil de mantener en los rodamientos y también puede evitar el impacto del polvo y la humedad en los rodamientos. La estructura es económica y fiable; equipado con una estructura de sello de aceite mecánico, puede prevenir eficazmente fugas de aceite lubricante y evitar que entre polvo y aguas residuales en la caja del rodamiento para garantizar condiciones de funcionamiento limpias para el rodamiento;

4. Par de fricción: el cuerpo de la bomba, la cubierta de la bomba y el impulsor están equipados con anillos de sellado resistentes al desgaste. Los requisitos de holgura y dureza de los anillos de sellado cumplen con los requisitos de las normas API610. Larga vida útil y fácil sustitución de piezas de repuesto;

5. Sello mecánico: La cavidad de sellado cumple con los requisitos de API6824th "Sistema de sello de eje para bombas centrífugas y bombas rotativas" y se puede configurar con varias formas de soluciones de enfriamiento y lavado de sellos. Es adecuado para diversas condiciones de trabajo complejas y tiene una amplia gama de usos;

6. Bastidor del motor: El bastidor del motor adopta una estructura rígida y está conectado al cuerpo de la bomba o directamente a la base, de modo que el peso y la vibración del motor no se transmiten directamente al bastidor del cojinete, lo que puede garantizar la estabilidad operativa. de la bomba.